Subaru legacy 3.0r
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Subaru legacy 3.0r
Bonsoir à tous 
Voilà, j'ai eu l'idée de faire une présentation d'une voiture que j'affectionne particulièrement. C'est donc une subaru, mais pas impreza mais que je nomme Legacy. Mais ça motorisation qui me fait le plus triper, c'est la 3.0R




Par contre, son arrière est hideux
==> ici
Un essai ==> http://www.321auto.com/Actu/Essais/SUBARU/LEGACY/SUBARU_LEGACY_3_0_R.asp
Les caractéristiques :
En revanche la conduite coulée est un régal, et le silence de fonctionnement du moteur au ralenti est tel qu'on peut se demander si celui-ci est bien en train de tourner, d'autant que comme tout boxer 6 cylindres, son fonctionnement est très lisse et exempt de vibrations parasites. Le son devient très agréable dans les hauts régimes tout en restant discret pour privilégier le confort des passagers en toutes circonstances. Le boxer Subaru est un 3 litres à admission variable et double arbre à cames en tête, et délivre 245 chevaux. La consommation peut effrayer lorsqu'on a le pied lourd, mais reste nettement en dessous de 10 l / 100 km aux allures légales sur autoroute.
Mais 40 000 euros la bebete

Voilà, j'ai eu l'idée de faire une présentation d'une voiture que j'affectionne particulièrement. C'est donc une subaru, mais pas impreza mais que je nomme Legacy. Mais ça motorisation qui me fait le plus triper, c'est la 3.0R





Par contre, son arrière est hideux
==> iciUn essai ==> http://www.321auto.com/Actu/Essais/SUBARU/LEGACY/SUBARU_LEGACY_3_0_R.asp
Les caractéristiques :
En revanche la conduite coulée est un régal, et le silence de fonctionnement du moteur au ralenti est tel qu'on peut se demander si celui-ci est bien en train de tourner, d'autant que comme tout boxer 6 cylindres, son fonctionnement est très lisse et exempt de vibrations parasites. Le son devient très agréable dans les hauts régimes tout en restant discret pour privilégier le confort des passagers en toutes circonstances. Le boxer Subaru est un 3 litres à admission variable et double arbre à cames en tête, et délivre 245 chevaux. La consommation peut effrayer lorsqu'on a le pied lourd, mais reste nettement en dessous de 10 l / 100 km aux allures légales sur autoroute.
Mais 40 000 euros la bebete

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Jean-phi stayle ici with me http://veilsade84.ville-virtuelle.com/

Test- Admin

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Re: Subaru legacy 3.0r
L'arriere n'est pas vraiment beau 


Steve- Pilote pro

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Re: Subaru legacy 3.0r
J'aime bien l'avant moi, même si c'est classique 

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Test- Admin

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Re: Subaru legacy 3.0r
Première fois que je vois ce modèle.
La face avant et l’intérieur est plutôt pas mal, juste l’arrière qui est pas trop.
Et pour ce prix je préfère un 330d.
La face avant et l’intérieur est plutôt pas mal, juste l’arrière qui est pas trop.
Et pour ce prix je préfère un 330d.
orhan- Routard confirmé

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Date d'inscription: 04/11/2007
Re: Subaru legacy 3.0r
L'intérieur est sympa mais l'extérieur je le trouve un peu fade.
Gout perso.
Après je ne sais pas ce que ca donne sur la route.
Je pense que ce doit être une voiture très agréable avec de bonnes reprises mixant confort intérieur et plaisir de conduire.
Celle que je connais c'est plutôt la impreza. Avec un oncle pilote de rallye régional, j'ai fait des tours en passager dans les champs avec la sienne, exceptionnel!! J'ai aussi tourné dans le jardin à 10 à l'heure
! Mais sur celle la c'est l'intérieur que j'aime pas.
D'ailleurs, petit hs, voici quelques photos:


Ma cousine fait son aac dessus je suis un peu jaloux lol
.
Gout perso.Après je ne sais pas ce que ca donne sur la route.
Celle que je connais c'est plutôt la impreza. Avec un oncle pilote de rallye régional, j'ai fait des tours en passager dans les champs avec la sienne, exceptionnel!! J'ai aussi tourné dans le jardin à 10 à l'heure
! Mais sur celle la c'est l'intérieur que j'aime pas.
D'ailleurs, petit hs, voici quelques photos:


Ma cousine fait son aac dessus je suis un peu jaloux lol

Thom- Admin

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Localisation: Châlons en Champagne
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Re: Subaru legacy 3.0r
Elle en a de la chance ta cousine
.
Le moteur et la sonorité de la Legacy doivent etre très bien par contre l'intérieur et le ligne
...
L'ancienne version de l'Impreza est quand meme beaucoup plus belle (je ne parle pas de la nouvelle affreuse
...)Je me demande commet ils ont pu faire une voiture aussi moche
.
Le moteur et la sonorité de la Legacy doivent etre très bien par contre l'intérieur et le ligne
...L'ancienne version de l'Impreza est quand meme beaucoup plus belle (je ne parle pas de la nouvelle affreuse
...)Je me demande commet ils ont pu faire une voiture aussi moche
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chrisflat6- Admin

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Re: Subaru legacy 3.0r
Tu n'as quand même pas à te plaindre thom pour la aac 

C'est vrai que la nouvelle est un poil hideuse


C'est vrai que la nouvelle est un poil hideuse

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Test- Admin

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Re: Subaru legacy 3.0r
orhan a écrit:Première fois que je vois ce modèle.
La face avant et l’intérieur est plutôt pas mal, juste l’arrière qui est pas trop.
Et pour ce prix je préfère un 330d.
J'aime pas l'arriere mais sinon ca va!
Je preferais quand meme la Legacy d'avant!
En tout cas je suis d'accord avec orhan!

medo02- Pilote

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Re: Subaru legacy 3.0r
orhan a écrit:Première fois que je vois ce modèle.
La face avant et l’intérieur est plutôt pas mal, juste l’arrière qui est pas trop.
Et pour ce prix je préfère un 330d.
Pour ce prix l'équivalent est une 330i
!
chrisflat6- Admin

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Re: Subaru legacy 3.0r
mwouais
orhan- Routard confirmé

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